Es handelt sich um einen luftgekühlten Viertaktmotor mit 124 ccm. Dieser ist identisch mit dem Aggregat der von uns in der letzten Ausgabe getesteten Rieju SMX 125. Entsprechend liefert er auch eine ähnliche Performance. Sich auf der Straße mit für die Zielgruppe absolut ausreichender Leistung präsentierend und das Bike somit zu einem adäquaten Fortbewegungsmittel machend, bietet er auf engen Kartbahnen ebenfalls eine Menge Spaß.
Natürlich handelt es sich um keinen Rennmotor und auf Geraden fehlt es im Vergleich zu den großen Super-Motos erheblich an Vortrieb, um diesen bei der Kurvenhatz am Hinterrad zu kleben, reicht es jedoch allemal. Die Schaltbarkeit und die Abstufung des Getriebes sind gelungen, lediglich die Kupplung ist beim Anfahren etwas ruppig.

Chassis

Nicht nur optisch ist die Replica Cup in ihrer Klasse führend. Die Updates an Bremse, Rädern und Reifen schlagen sich auch sehr positiv im Fahrverhalten nieder. Speziell der Ausflug auf die Kartbahn wird dadurch noch spaßbringender. Extremste Schräglagen, bei denen sowohl die Rasten als auch der Schalthebel schleifen, werden von den Pneus optimal geführt und selbst im Grenzbereich brechen sie nicht plötzlich weg. Ein weich einset¬zendes Stempeln kündigt dem Fahrer das Erreichen des Limits an und gibt ihm die Möglichkeit, noch zu reagieren. Insgesamt hinterließ das Chassis einen sehr positiven Eindruck. Lediglich der undichte Benzinhahn fiel negativ auf. Der dafür verantwortliche fehlerhafte O-Ring kommt wahrscheinlich einmal unter tausend vor und ist sicher nicht dem Fahrzeug an sich als Minuspunkt anzurechnen.

Fazit

4695,- Euro sind natürlich ein stolzer Preis - gerade für Teens. Wer die Tomos primär als Fortbewegungsmittel nutzen möchte, wird sich wohl eher für die um 1200,- Euro günstigere Basisversion entscheiden. Der Aufpreis ist, für das, was man zusätzlich erhält, jedoch völlig gerechtfertigt. Sowohl die Optik als auch die Performance werden durch die edleren Features nochmals aufgewertet. Mit der Replica Cup erhält man ein Bike mit Racing-Ambitionen, welches eigentlich nur durch die Auslegung des Motors auf Führerscheinklasse A1 etwas eingebremst wird.

Technische Daten