Auftakt zur Super-Moto DM 2010 in Stendal

Kommendes Wochenende findet der Auftakt der Internationalen Deutschen Supermoto Meisterschaft in Stendal statt. Die Besonderheiten des Geländes von Stendal liegen in dem weitläufigen Offroad und der abwechslungsreichen, als auch breiten Betonbahn des Flugplatzes. Hier werden die Fahrer der DM sich wieder mit grandiosen Drifts den nötigen Platz für die nahende Kurve verschaffen.

Im Folgenden wollen wir einen kurzen Einblick geben, welche Fahrer in den beiden DM Klassen wohl die vorderen Plätze unter sich aufteilen werden.

Infos zur S1 Klasse 2010
Es ist selten, dass eine Meisterschaft schon im Vorfeld ein solches Ausmaß an Spannung verspricht, wie es die S1 tut. Der amtierende Meister, Petr Vorlicek (CZ/Suzuki), bekommt noch zusätzliche Konkurrenz ins gewohnt starke Fahrerfeld. Doppelweltmeister Bernd Hiemer (D/KTM) und der Husqvarna Werkspilot Mauno Hermunen (FIN/Husqvarna) haben sich neben ihrer WM Teilnahme auch für den Kampf um die Deutsche Meisterschaft entschieden. Harte Gegner, die es Vorlicek nicht leicht machen werden, den Titel ein viertes Mal zu ergattern.

Mauno Hermunen, der seinen Wohnsitz aufgrund bester Trainingsmöglichkeiten nun in die Nähe von Dresden verlegt hat, sieht dem ganzen Treiben an der Spitze sehr entspannt entgegen. "Ich werde mein bestes geben um so viele Rennen wie möglich zu gewinnen." Hermunen und Vorlicek sind auf der Strecke erbitterte Gegner, begegnen sich fernab des Renngeschehens allerdings sehr freundschaftlich und verabreden sich sogar zu gemeinsamen Trainings.

Bernd Hiemer wurde 2006 und 2008 Super-Moto Weltmeister und wird mit seiner Werks-KTM mächtigen Einfluss auf die Punkteverteilung nehmen. Hiemer, der im vergangenen Jahr verletzungsbedingt lange pausieren musste, ist bis in die Haarspitzen motiviert: ?Bei allen Schwierigkeiten während der Saisonvorbereitung hat mich die Tatsache, wieder in der DM dabei sein zu können, wirklich aufgebaut. Darauf freue ich mich ganz besonders!"

Jürgen Künzel (D/Aprilia) ist Rekordhalter. Insgesamt sechs DM-Titel hat er auf seinem Konto. Zuletzt 2008 auf Husqvarna. 2009 wurde er Vizemeister und wechselte erst vor wenigen Wochen auf ein neues Motorrad. Seine Aprilia MXV wird auf Weisung von Aprilia Deutschland durch das Team Grebenstein betreut. Nach ersten Tests mit dem Werksmaterial aus Italien, zeigte sich der werdende Vater sehr zufrieden. Prognosen für den Einstand in der DM wollte er aber noch nicht los werden. Auf die Schlagkräftigkeit dieser neuen Konstellation befragt meinte er: "Nach Stendal kann ich da mehr zu sagen, da reisen wir an um dazu zu lernen. Top fünf ist unser Ziel."

Als weiterer Top-Favorit sei der Saarländer Markus Volz (D/KTM) genannt. In den vergangenen beiden Jahren hatte Volz mit Verletzungspech und Veranstaltungsüberschneidungen zu kämpfen, was ihm das Punkten schwer machte. 2010 ist Volz nun für das Team Bauerschmidt KTM unterwegs und somit nicht mehr an die sponsorenbedingte Teilnahme an den Meisterschaften in der Schweiz gebunden. Dieses Jahr stehen ihm von vorne herein alle DM-Rennen zur Verfügung, was ihn garantiert zusätzlich antreiben wird.

Ein weiterer Kandidat für Podestplätze ist der ehemalige WM Pilot Marcel Götz (CH/Kawasaki). Nach seinem Eingewöhnungsjahr mit der grünen Japanerin hofft Götz auf zuverlässigere Platzierungen als 2009, wo es ihm offensichtlich an Glück und Konstanz fehlte.

Neben Hiemer steht noch ein weiterer Weltmeister in den Startreihen der S1. Julian Becher (D/Kawasaki), der 19 Jahre junge Teamkollege von Marcel Götz, wurde vergangenen Herbst zusammen mit seinen Kollegen Deitenbach und Joannidis Teamweltmeister beim Supermoto of Nations, und wird aufbauend auf seine letzte Saison, sicherlich wieder vorne mit dabei sein.

Infos zur S2 Klasse 2010
Der amtierende Meister dieser Klasse heißt Jochen Jasinski (D/Husaberg), der Ex-GP Crosser war bereits 2007 Deutscher Meister und hatte zwischenzeitlich zwei Mal den Vizetitel inne. Nachdem mit Mauno Hermunen sein Lieblingsgegner der letzten Jahre in die S1 übergelaufen ist, stehen Jasinskis Chancen auf eine Titelverteidigung recht gut. Er steht über das Team MH Husaberg in direkter Verbindung zum Hersteller, der für den Super-Moto Einsatz noch so manches an der aktuellen FE 570 optimieren wird. In wie fern diese Arbeit Früchte trägt, will Jasinski noch nicht beantworten: "In meinem Alter stellt man keine Prognosen mehr auf die kommende Saison. Man freut sich viel mehr über jedes Rennen das man noch mitfahren darf."

Nach Hermunens Wechsel schickt Zupin-Husqvarna neue Konkurrenz ins S2 Geschehen. Michi Herrmann (D/Husqvarna) war 2005 Meister in der S2, damals noch auf KTM. Er kehrt aus der S1 zurück in die hubraumoffene Klasse, um den Titel zu holen. Das Duell Herrmann Jasinski wird schätzungsweise das spannendste der S2 Klasse werden.

Teamweltmeister Nico Joannidis (D/Husaberg) wird wohl an vorderster Stelle stehen, wenn es darum geht Jasinski und Herrmann das Leben schwer zu machen. Joannidis steht schon seit Jahren unter der Betreuung des Team Super-Moto Style Factory, welches sich fernab der S2 vorrangig im Bereich der Nachwuchsarbeit verdient macht. Der aus Griechenland stammende Schwabe hat in den Wintermonaten eifrig trainiert.

Einer seiner Kollegen beim Nationenwettkampf wird ihm in der S2 wohl an den Fersen haften. Jan Deitenbach (D/Suzuki) bewies gerade in den letzten Rennen der 2009er Saison sein Potential und schrammte einige Male nur ganz knapp am DM-Podium vorbei. Eine Tatsache, die Deitenbach 2010 ändern möchte.

Neben Joannidis und Deitenbach ist bei den jungen Wilden der S2 auch Stefan Freyermuth (D/Husqvarna) zu nennen, der von Taunus Moto ins Rennen geschickt wird.

Last but not least gilt es einen Rückkehrer in die Riege der Big Bikes zu erwähnen. Dirk Spaniol (D/Suzuki), DSR Teamchef, hatte es vergangene Saison kurzzeitig in die S1 gesogen, doch 2010 wird er wieder seinem Hang nach mehr Hubraum nachgeben.

Quelle: www.supermotodm.de