Die Deutsche Meisterschaft attraktiv wie nie!

Die Internationale Deutsche Super-Moto Meisterschaft voller Power und mit über 50.000,- Euro Preisgeld. Die Tage der Unwissenheit, der Zweifel und der Gerüchte sind endgültig vorbei. Jetzt sprechen die Fakten und jetzt gibt es den Blick nach vorne, den Blick auf die Saison 2007.

Veranstaltungen
Keine Überschneidungen mit der Weltmeisterschaft!

8./9. April - Saarbrücken
5./6. Mai - Magdeburg oder Stendal
9./10. Juni - Großenhain
6.-8. Juli - St. Wendel
28./29. Juli - HH-Lüneburg
18./19. August - Köln
8./9. September - Harsewinkel
22./23. September - Freiburg
(alle Termine sind vorläufig und vorbehaltlich der Genehmigung)

Klassen:
Klasse S1 DM bis 450ccm Klasse S2 DM hubraumoffen ab 475ccm Bei jedem Rennen 2 Wertungsläufe pro Klasse, zum Ende des Renntages das große SUPERFINALE mit den jeweils max. 18 Besten der beiden Klassen.

Doppelstart:
Doppelstarts sind eingeschränkt möglich, wenn nicht genügend Einschreibungen für die Klasse S2 DM erfolgen. Mögliche Doppelstarts sind den Sponsoren der Serie vorbehalten. Die Entscheidung über Anzahl und Aufteilung liegt beim Promotor.

Einschreibung:
Die Fahrer der Klassen S1 DM und S2 DM müssen sich einschreiben.

TERMIN: bis 1. Februar 2007
Die Einschreibegebühr beträgt 250.-? und ist Teil der Einschreibung (pro Fahrer und Klasse)
Maximal 32 eingeschriebene Fahrer pro Klasse
Auffüllen des Feldes (bis 36 Starter) mit Gaststartern

Gaststarts:
Gaststarter der Klassen S1 DM und S2 DM nennen beim Promotor ADAC Saarland für die jeweilige Veranstaltung.

Die Startgenehmigung erfolgt durch den Promotor.

Gaststarter sind punktberechtigt und erhalten Preisgeld beim SUPERFINALE

Ausländische Gaststarter können maximal zweimal "schnuppern". Beim 3. Start müssen sie sich zwingend einschreiben, inclusiv der Einschreibe-Gebühr.

Nenngeld:
In allen Klassen gleich: 60.- Euro

Die Klassen S1 DM und S2 DM geben eine Blocknennung beim Promotor ab.

Das Nenngeld für alle Veranstaltungen ist beim Promotor zu bezahlen.

Bis zum Einschreibeschluss (1. Februar) sind zu zahlen: 250.- Euro Einschreibung plus 180.- Euro Nenngeld für die ersten drei Veranstaltungen, insgesamt also 430.- Euro

Weitere 180.- Euro sind bis zum Nennschluss der dritten Veranstaltung (24. Mai 2007) zahlbar, die restlichen 120.- Euro zum Nennschluss der sechsten Veranstaltung.(3. August 2007)

Preisgeld:
Für die Klassen S1 DM und S2 DM wird ein Gesamt-Preisgeld von 51.000.- Euro ausgeschrieben.
Aufteilung: 16.000.- Euro für die Wertung SUPERFINALE, pro Rennen also mind. 2.000.- Euro

Auszahlung bei jeder Veranstaltung, gestaffelt bis zum 15. Platz

35.000.- Euro Preisgeld für die Jahreswertung, gestaffelt bis zum letzten Platz.

Die Cup Klassen:
C1 Cup Hubraum bis 450cc, C2 Cup hubraumoffen ab 475 ccm

Startberechtigt: B-Lizenzfahrer (auch andere FMN), diese allerdings nicht punktberechtigt. Die ersten drei der Meisterschaft 2006 pro Klasse müssen aufsteigen, Platz 4 bis 6 können aufsteigen. Diese Regelung gilt auch für 2007.

Klasse Junior-Cup powered by Bridgestone
250 ccm, Viertakt, markenoffen - Alter des Fahrers: 13 - 21.Jahre, Jahrgänge 1986 - 1994.
Die Leistung ist beschränkt (stärkstes Motorrad in Serienausstattung plus 1 PS)

Startberechtigt: B-Lizenz-Fahrer (auch einer anderen FMN), C-Lizenz und V-Lizenz

Einheitsreifen von Bridgestone (eine Trocken- und eine Regenmischung)

Klasse Rookies-Cup
125 ccm, Viertakt und maximal 15 PS, markenoffen Alter 10 ? 18 Jahre, Jahrgänge1989 - 1997

Startberechtigt: B-Lizenz (auch einer anderen FMN), C-Lizenz und V-Lizenz

Einheitsreifen von Heidenau (eine Mischung für Trocken- und Regen)

Reifenwärmer nicht erlaubt.

Klasse Amateure
Keine Doppelstarts, B-Lizenz-Fahrer (allerdings nicht die Top 20 des Cup 450 bzw. Cup Open aus 2006, C-Lizenz, und V-Lizenz