Finnisches Heimspiel im Erzgebirge

Zum ersten Mal war die Super-Moto DM zu Gast auf dem Erzgebirgsring im sächsischen Lichtenberg. Die Bahn konnte mit abwechslungsreichem Asphalt und einem Offroad mit drei Sprüngen vollends überzeugen, machte es dem ausgewogenen Fahrerfeld der DM allerdings schwer zu überholen. Mauno Hermunen verlegte Anfang des Jahres seinen innerdeutschen Wohnsitz nicht grundlos ins nahe gelegene Dresden.

S1 DM - Lichtenberg
Schon im Training der S1 verdeutlichte Tabellenführer Mauno Hermunen wer Chef im Ring ist. Über eine halbe Sekunde brannte er seinen Verfolgern auf den Pelz und sicherte sich schon fast spielerisch die Pole, vor Bernd Hiemer, Markus Class und Jürgen Künzel. Diese vier sollten auch das Renngeschehen bestimmen. Im ersten S1-Rennen musste Hiemer schon in der ersten Runde nach einem Verbremser von Hermunen ablassen, reihte sich hinter Class und Künzel ein, und schoss einige Runden später erneut deutlich über die Optimallinie hinaus. Dabei tauschte er mit Julian Becher die Plätze, den er aber wieder einfangen und überholen konnte im Rang vier zu sichern. "Ich hatte Probleme mit der Bremspumpe und musste während des Rennens öfters nachstellen. Meine Bremspunkte einzuhalten war daher fast unmöglich." Hermunen gewann das Rennen mit fünf Sekunden Vorsprung auf Class, der seinerseits Künzel über den kompletten Rennverlauf nicht abschütteln konnte.

Lauf 1:
1. Mauno Hermunen (FIN/Husqvarna), 2. Markus Class (D/Suzuki), 3. Jürgen Künzel (D/Aprilia), 4. Bernd Hiemer (D/KTM), 5. Julian Becher (D/Kawasaki)

Im zweiten Rennen war Hermunen wieder von Beginn an vorne. Hiemer hatte beim Start Class vorbei gelassen, konterte aber Eingangs Offroad um den Finnen nicht erneut kampflos davon ziehen zu lassen. Anders als im ersten Rennen machte sich nun auch Künzel daran Class zu bezwingen. Er wollte unbedingt an Hiemer dran bleiben, was ihm über die Hälfte der Distanz auch gelang. Doch beide, Hiemer und Künzel, hakten ihr Vorhaben im letzten Drittel des Rennens ab. Hermunen war auf dem Erzgebirgsring nicht einzuholen und Hiemer pro Runde ein Zehntel schneller unterwegs als Künzel. "Ich konnte lange mit Bernd Schritt halten und das Motorrad hat im zweiten Lauf perfekt gepasst. Aber ich hatte dann so viel Abstand zu Class und Bernd vor mir, den ich hier niemals hätte überholen können, da hab ich dann ein paar Prozent runter geschraubt." Markus Class verteidigte seinen vierten Rang erfolgreich gegen den frisch vermählten Petr Vorlicek. Doppelsieger Mauno Hermunen zeigte sich nach dem Rennen gewohnt selbstbewusst. "Im zweiten Rennen war es schwieriger Abstand zu bekommen, weil Bernd Druck gemacht hat. Aber ich trainiere sehr oft hier und wusste was ich tun musste um schneller zu sein. Hat ja geklappt."

Lauf 2: 1. Mauno Hermunen (FIN/Husqvarna), 2. Bernd Hiemer (D/KTM), 3. Jürgen Künzel (D/Aprilia), 4. Markus Class (D/Suzuki), 5. Petr Vorlicek (CZ/Suzuki)

S1 Meisterschaftsstand nach 6 von 14 Rennen:
Mauno Hermunen (#131) / Husqvarna - 150 Punkte
Jürgen Künzel (#74) / Aprilia - 118 Punkte
Bernd Hiemer (#12) / KTM - 115 Punkte
Petr Vorlicek (#2) / Suzuki - 105 Punkte
Markus Class (#111) / Suzuki - 103 Punkte
Markus Volz (#3) / KTM - 92 Punkte
Julian Becher (#98) / Kawasaki - 84 Punkte
Marcel Götz (#54) / Kawasaki - 72 Punkte
Harry Näpflin (#9) / Kawasaki - 59 Punkte
Asseri Kingelin (#11) / Honda - 57 Punkte

S2 DM - Lichtenberg
In der S2 bugsierte sich Michi Herrmann auf die begehrter erste Startposition, gefolgt vom Hauptwidersacher Jochen Jasinski. Den dritten Platz in der Startaufstellung konnte sich Jan Deitenbach, vor seinem Teamchef Dirk Spaniol sichern. Herrmann setzte seine Pole Position um, während Jasinski während der kompletten Renndistanz lauerte. Doch Herrmann fuhr tadellos und bot Jasinski keinerlei Schwäche die der hätte ausnutzen können. Die beiden fauchten im Abstand von einer halben Sekunde über die Ziellinie. Bis zur Mitte des Rennens war Dirk Spaniol auf drei, musste sich dann aber aufgrund eines Plattfusses am Hinterrad aus den vorderen Reihen zurückziehen. Nico Joannidis erbte den dritten Rang von Spaniol und verteidigte diesen im Anschluss erfolgreich gegen Andreas Mikkelsen. Michael Wagner aus Templin wurde Fünfter. Deitenbach verlor schon beim Start zwei Plätze, stürzte zwei Runden später und bei der anschließenden Aufholjagd riss es ihn nochmals zu Boden. Danach besann er sich und kämpfte sich schließlich doch noch auf Rang sechs vor.

Lauf 1:
1. Michael Herrmann (D/Husqvarna), 2. Jochen Jasinski (D/Husaberg), 3. Nico Joannidis (D/Husaberg), 4. Andreas Mikkelsen (DK/Husqvarna), 5. Michael Wagner (D/Honda)

Im zweiten Lauf sprintete Herrmann zwar wieder vorne weg, hatte aber deutlich mehr Schwierigkeiten Jasinski hinter sich zu halten. Der Abstand bei der Zieldurchfahrt lag, wie das komplette Rennen über, deutlich unter einer Sekunde. Den Kampf um Platz drei gestalteten Spaniol, Lukas Wolf und Deitenbach. In der fünften Runde musste sich Spaniol gegen Wolf geschlagen geben und wenig später rückte auch Deitenbach nach. Wolf gelang somit neben Herrmann und Jasinski aufs Podium.

Lauf 2:
1. Michael Herrmann (D/Husqvarna), 2. Jochen Jasinski (D/Husaberg), 3. Lukas Wolf (D/Aprilia) 4. Jan Deitenbach (D/Suzuki), 5. Dirk Spaniol (D/Suzuki)

S2 Meisterschaftsstand nach 6 von 14 Rennen:
Michael Herrmann (#5) / Husqvarna - 147 Punkte
Jochen Jasinski (13) / Husaberg - 113 Punkte
Dirk Spaniol (#17) / Suzuki - 105 Punkte
Nico Joannidis (#116) / Husaberg - 99 Punkte
Michael Wagner (#3) / Honda - 90 Punkte
Jan Deitenbach (#44) / Suzuki - 72 Punkte
Andreas Mikkelsen (#24) / Husqvarna - 72 Punkte
Fabian Riedl (#30) / Suzuki - 63 Punkte
Lukas Wolf (#155) / Aprilia - 58 Punkte
Morten Hagemann (#34) / Husqvarna - 57 Punkte

Quelle :www.supermotodm.de