Neuer KTM-Motor

Eigens für Super-Moto hat KTM einen neuen Viertaktmotor entwickelt. Das 450-ccm-Aggregat hat wie sein kleines 250er Viertakt-Pendant zwei oben liegende Nockenwellen.

Bislang setzten nur Suzuki und Kawasaki Doppel­nocker-Offroadmotoren ein.

Der Prototyp soll zu Jahresbeginn seine ersten Tests absolvieren und in der Super-Moto-WM in der kleinen S2-Klasse von Boris Chambon, KTMs einzigem S2-Werksfahrer, eingesetzt werden. Bewährt sich das neue Konzept, wollen die Mattighofener den Doppelnocker in 2005 auch noch in der Motocross-WM zum Einsatz bringen.